福建船舶停靠碼頭能見度氣象觀測站是一種用于實時監(jiān)測碼頭區(qū)域氣象環(huán)境的設(shè)備，能為船舶靠泊、貨物裝卸等作業(yè)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持，保障港口運營安全與效率。在架構(gòu)上，通常由前端監(jiān)測設(shè)備（傳感器、數(shù)據(jù)采集器）、傳輸網(wǎng)絡（4G/5G、北斗、光纖等）和后端數(shù)據(jù)平臺組成，實現(xiàn) “監(jiān)測-傳輸-分析-預警"全流程自動化。

產(chǎn)品簡介：福建船舶停靠碼頭能見度氣象觀測站

JYB-NJD交通氣象站是為停船碼頭氣象監(jiān)測站是一種用于實時監(jiān)測碼頭區(qū)域氣象環(huán)境的設(shè)備，能為船舶靠泊、貨物裝卸等作業(yè)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持，保障港口運營安全與效率。交通行業(yè)定制的專業(yè)化氣象監(jiān)測設(shè)施，核心功能是精準捕捉與交通運行密切相關(guān)的氣象要素，為道路、鐵路、機場等交通場景提供實時氣象數(shù)據(jù)支撐與風險預警，保障交通通行安全、提升運輸效率。

其核心監(jiān)測指標聚焦交通敏感氣象參數(shù)，包括基礎(chǔ)要素（氣溫、濕度、氣壓、風向風速）和關(guān)鍵風險要素（降水量、能見度、路面溫度、路面干濕狀態(tài)、結(jié)冰 / 積雪厚度、霧情、強對流天氣等），部分站點可結(jié)合區(qū)域特點拓展團霧、橫風等特殊氣象監(jiān)測能力。

在架構(gòu)上，通常由前端監(jiān)測設(shè)備（傳感器、數(shù)據(jù)采集器）、傳輸網(wǎng)絡（4G/5G、北斗、光纖等）和后端數(shù)據(jù)平臺組成，實現(xiàn) “監(jiān)測-傳輸-分析-預警"全流程自動化。應用場景覆蓋高速公路、國省干線、橋梁隧道、鐵路干線、機場跑道等關(guān)鍵交通節(jié)點，數(shù)據(jù)可同步至交通管理部門、運輸企業(yè)、導航服務商等，支撐路網(wǎng)調(diào)度、應急處置、出行引導等決策。例如霧天能見度低于臨界值時觸發(fā)預警，協(xié)助關(guān)閉路段或引導分流；路面結(jié)冰預警可提前提示養(yǎng)護部門融雪除冰。

作為交通與氣象交叉領(lǐng)域的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，交通氣象站是智慧交通體系的重要組成部分，通過 “氣象 + 交通"的數(shù)據(jù)融合，有效降低惡劣天氣引發(fā)的交通事故風險，助力交通行業(yè)精細化管理與安全運行。

適用領(lǐng)域：

用于高速公路、城市街道、氣象、機場、航道、環(huán)境監(jiān)測、交通運輸、軍事、農(nóng)林、水文、大型工程和科研教學等領(lǐng)域。

技術(shù)規(guī)格：福建船舶停靠碼頭能見度氣象觀測站

云端服務器云平臺/手機客戶端:

聚一搏云平臺具有數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)（可視化）展現(xiàn)、監(jiān)測預警多端平臺實時顯示等功能，災害預警/山洪預警/邊坡檢測/水庫預警等功能。

數(shù)據(jù)查詢功能：對監(jiān)測的各子系統(tǒng)的生態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)進行采集、質(zhì)控、計算、存儲、和分析統(tǒng)計；對監(jiān)測數(shù)據(jù)進行可視化展示；對各個監(jiān)測子系統(tǒng)運行狀態(tài)進行監(jiān)控、維護和動態(tài)管理。支持任意時間段的各類實時數(shù)據(jù)、歷史數(shù)據(jù)的查詢、導出、打印功能。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析功能：支持單要素統(tǒng)計功能：可按年、月、日、小時、10分鐘或任意時間段進行單要素最大值、最小值、平均值的統(tǒng)計。

數(shù)據(jù)圖表功能：根據(jù)采集的數(shù)據(jù)可以形成實時曲線，并可以以柱形圖直觀的方式呈現(xiàn)，數(shù)據(jù)報表導出EXCEL格式。

數(shù)據(jù)視頻疊加功能：支持數(shù)據(jù)與海康視頻監(jiān)控疊加融合。